Capital Dergisi’nin bu yıl 14’üncü kez hazırladığı “Yurt Dışında Kurulu En Büyük Türk Şirketleri” araştırması, global şirketlerin pandemiyle mücadelesini ortaya koyuyor.
Uzaktan çalışma, pandemi önlemleri, talep daralması, yatırımların durması, çip ve lojistik krizi, tüketimin yönünün kayması gibi pek çok sorunla aynı anda mücadele ettiler. Global Türk şirketlerinin büyük bir kısmı, 2020 yılını ya daralmayla ya tek haneli büyümelerle kapattı. Yaşanan tüm zorluklara rağmen dikkat çeken nokta ise global büyümeyi başaran iş insanlarının yatırımlara ara vermemesi ve bu büyük krizden de deneyimle çıkması oldu.
2020, tüm dünya için bir kaos yılıydı. Global şirketlerse daha salgın Türkiye’de başlamadan yaygın operasyon ağları nedeniyle COVID-19’u deneyimledi. Yine de pandeminin olumsuz etkilerine maruz kalırken büyük olmanın avantajını da yaşadılar. Ülkelerin salgın sürecine farklı zamanlarda girmesiyle, pandemiyi ilk yaşayan ülkelerden edindikleri bilgilerle deneyimlerini faaliyette oldukları diğer ülkelere aktarabildiler. Bu süreçte uzaktan çalışma, talep daralması, yatırımların durması, çip ve lojistik krizi, tüketimin yönünün kayması gibi pek çok sorunla mücadele de ettiler. Tüm bunların sonunda global Türk şirketlerinin büyük bir kısmı 2020 yılını ya daralmayla ya tek haneli büyümelerle kapattı. Araştırmamıza konu olan 85 şirket içinde çift haneli büyüme gösteren sadece 12 şirket oldu. Yaşanan tüm zorluklara rağmen dikkat çeken nokta ise global büyümeyi başaran iş insanlarının yatırıma ara vermemesiydi. Örneğin LC Waikiki Yönetim Kurulu Başkanı Vahap Küçük, “Pandeminin etkilerine göre her ay, her çeyrek planlarımızı ve hedeflerimizi revize ederek yeni mağazalar açmaya, lojistik ve teknolojik altyapı yatırımlarımıza devam ettik. Temmuz ayında Peru ve Ekvador’da art arda açtığımız mağazalarla Güney Amerika kıtasına giriş yaptık” diyor. Capital Dergisi’nin bu yıl 14’üncü kez hazırladığı “Yurt Dışında Kurulu En Büyük Türk Şirketleri” araştırması, global şirketlerin pandemiyle mücadelesini ortaya koyuyor. Bu yılki çalışma, globaldeki Türk şirketlerinin pandeminin yarattığı belirsizlikle nasıl mücadele ettiklerine ve hedeflerine ışık tutuyor.
DİJİTALLE AŞTILAR
Her ne kadar pandemi pek çok zorluk ortaya çıkarsa da dijital altyapıya ve teknolojiye zamanında yatırım yapanlar pandeminin olumsuzluklarını bu sayede aşmayı başardı. Fiba Holding de bu şirketlerden. Fiba Holding Yönetim Kurulu Başkanı Murat Özyeğin, “11 ülkede kurulu toplam 67 şirketimiz var ve bunlar içinde yurt dışındaki yatırımlarımızın ağırlıklı kısmını finans oluşturuyor. Hollanda, Rusya, İsviçre, Rusya, Romanya, Ukrayna ve Malta gibi önemli ticaret merkezlerinde faaliyet gösteren Credit Europe Bank, yurt dışındaki Türk sermayeli en büyük banka konumunda. Çok sevindiricidir ki pandemi döneminde hiçbir şubesi kapanmadı. Bunda uzun zamandır dijital bankacılık ağırlıklı yatırım yapmamızın büyük etkisi var” diyor.
Dünyada her 3 otomobil lastiğinden birini, her 3 uçak lastiğinden ikisini güçlendiren Kordsa’nın, Türkiye, Amerika, Brezilya, Tayland ve Endonezya’da olmak üzere toplam 5 ülkede 12 üretim tesisi bulunuyor. Kordsa CEO’su Ali Çalışkan, “2020’de global yapımızın sağladığı güç ve esneklikle pandeminin etkilerini başarıyla yönettik. Üretimde vardiyalı modele, beyaz yakalı çalışanlarımızdaysa işin uygunluğuna göre uzaktan çalışmaya geçerek operasyonel sürekliliği sağladık. Pandeminin ilk dönemindeki kapanmalar nedeniyle hammadde temininde yaşanan aksamaları ise pandeminin etkilerinin daha az görüldüğü ülkelerdeki tesislerimizden destek alarak ve müşterilerimizle koordineli çalışarak sıkıntısız bir şekilde atlattık” diyor.
LOJİSTİKTE 2 DEV
Lojistik şirketleri adeta pandeminin kahramanları oldu. Ekol Lojistik, bu global şirketlerden biri. Yurt dışında Almanya, İtalya, Yunanistan, Fransa, Ukrayna, Romanya, Macaristan, İspanya, Polonya, Çekya, Slovenya ve İsveç’teki şirketleriyle 85 lokasyonda faaliyetlerini sürdüren Ekol, salgında gıdadan ilaca tüm sektörlerde kesintisiz hizmet vermeye devam etti. Ekol Türkiye Ülke Müdürü Arzu Akyol Ekiz, “Depo operasyonlarımız aralıksız olarak devam etti, araçlarımız gümrük kapılarında yaşanan problemlere rağmen müşterilerimizin ürünlerini taşımayı sürdürdü. Sahada bulunması gereken çalışanlarımızın ve yöneticilerimizin ise nöbetleşerek çalışma yerlerine gelmelerini organize ettik. Salgın sürecinde karayolu taşımacılığı derinden etkilendi. Bugün geldiğimiz noktada farklı taşıma modellerine sahip olmanın risk yönetimindeki etkisini ve sağladığı katkıyı yaşayarak gördük. Bu zorlu dönemde intermodal, en az hasar alan taşımacılık yöntemi oldu. İntermodal taşımacılık modeline sahip olmayan birçok firma ciddi sıkıntı yaşadı. Biz, 13 yıldır başarıyla sürdürdüğümüz intermodal taşımacılık modelimizle kara taşımacılığına alternatif getirebildik” diyor. Ekiz, ayrıca yatırımlarını da hızlandırdıklarını söylüyor ve “Fırsatlar için Avrupa’yı radarda tutuyoruz” diyor. Netlog Lojistik de Bleckmann adlı şirketiyle pek çok ülkede faaliyetlerini ve yatırımlarını sürdürüyor.
Kaynak: Capital
