Küresel otomotiv sektöründe yaşanan kriz ve daralma derinleşirken, lüks otomobil üreticisi Porsche’de büyük bir işten çıkarma dalgası daha gündeme geldi. Alman otomotiv devi Volkswagen grubunun kapsamlı yeniden yapılanma ve maliyet azaltma planları doğrultusunda, Porsche bünyesinde 4 bin 100 kişinin daha işini kaybedebileceği belirtiliyor.
Daha önce binlerce kişilik iş gücü azaltma kararı alan şirkette, yeni kesintilerle birlikte bütçedeki dev açığın kapatılması ve operasyonel maliyetlerin düşürülmesi hedefleniyor.
700 Milyon Avroluk Genel Gider Açığı Kapatılacak
Yeni işten çıkarma planları, Volkswagen Grubu’nun bugüne kadar hayata geçirdiği en radikal ve kapsamlı yeniden yapılanma sürecinin kritik bir parçası olarak değerlendiriliyor. Şirket yönetimi, gerçekleştirilmesi planlanan bu ek kesintilerle birlikte yaklaşık 700 milyon Euro tutarındaki genel gider açığını kapatmayı amaçlıyor.
Alman ekonomi gazetesi Handelsblatt’ta yer alan habere göre, 4 bin 100 çalışanı doğrudan etkileyebilecek olan bu yeni kesintiler, daha önce çalışan temsilcileriyle varılan “mevcut anlaşmalara ek olarak” masaya getirildi. Henüz konuyla ilgili Volkswagen ve Porsche cephesinden resmi bir yalanlama veya teyit açıklaması yapılmadı.
Porsche Çalışan Sayısı 2035’e Kadar Beşte Biri Oranında Azalacak
Porsche’de iş gücünü daraltmaya yönelik adımlar aslında bir süredir devam ediyordu. Şirket yönetimi ile çalışan temsilcileri ve sendikalar arasında Temmuz ayında yapılan görüşmelerde 5 bin kişilik bir işten çıkarma paketi üzerinde anlaşmaya varılmıştı. Bu sayı, şirketin daha önceden ilan ettiği 4 bin kişilik kesinti planına ilave edilmişti.
Eğer gündemdeki son 4 bin 100 kişilik ek kesinti kararı da uygulamaya konulursa;
- Porsche’nin toplam çalışan sayısının 2035 yılına kadar yaklaşık beşte bir (%20) oranında azalması bekleniyor.
- Toplam iş gücü azaltma hedefi ve yeniden yapılanmanın boyutu tahminlerin çok ötesine geçecek.
Volkswagen Faaliyet Kâr Marjı Beklentisini Düşürdü
Lüks marka Porsche’deki bu sert kesinti kararları, ana şirket Volkswagen’ın yıllık kârlılık hedeflerini sert bir şekilde aşağı yönlü revize etmesinin ardından hız kazandı.
Volkswagen yönetimi, daha önce yüzde 4 ile yüzde 5,5 aralığında gerçekleşmesini öngördüğü yıllık faaliyet kâr marjını en fazla yüzde 1 seviyesine düşürdüğünü açıkladı. Alman devinin kâr beklentisindeki bu tarihi gerilemede, Porsche markasıyla bağlantılı yaşanan değer kayıplarının ve küresel pazardaki satış daralmalarının belirleyici rol oynadığı ifade ediliyor.
