Alman lüks otomobil üreticisi BMW Grubu, art arda gelen kâr uyarıları ve hisselerindeki sert düşüşün ardından kapsamlı bir yeniden yapılanma planı açıkladı. Hisseleri yıl başından bu yana yüzde 40’tan fazla değer kaybeden şirket, düzenlediği Sermaye Piyasaları Günü etkinliğinde maliyetleri azaltmayı, karar alma süreçlerini hızlandırmayı ve yatırımcı güvenini yeniden kazanmayı hedefleyen yeni stratejisini duyurdu.
Plan; 8 bin kişilik istihdam azaltımı, yıllık yaklaşık 1 milyar euroluk tasarruf, Çin’de köklü bir strateji değişikliği ve yeni finansal hedefleri kapsıyor.
Yeniden Yapılanma ile 8 Bin Pozisyon Kaldırılacak
BMW, dönüşüm kapsamında dünya genelinde 8 bin kişilik istihdam azaltımına gitmeyi ve bu yolla yıllık yaklaşık 1 milyar euro tasarruf sağlamayı hedefliyor. Şirket ayrıca gelecek yılın ortasına kadar her beş departmandan birini kapatacak; bu departmanlara bağlı yöneticilik pozisyonları da kaldırılacak.
8 bin kişilik küçülme planı ilk olarak temmuz ayında gündeme gelmişti. 2025 sonu itibarıyla dünya genelinde 154 bin 540 çalışanı bulunan BMW’nin, küçülmeyi zorunlu işten çıkarmalar yerine doğal çalışan devri ve gönüllü ayrılık programları üzerinden yürütmesi planlanıyor. Ayrıntılar için BMW’de 8 bin kişilik küçülme dalgası haberimize göz atabilirsiniz.
Çin’de Küçük ve Kompakt Modellere Son
BMW’nin karşı karşıya kaldığı baskının önemli bir bölümü Çin pazarından kaynaklanıyor. Son üç yıldaki üçüncü kâr uyarısını Çin’deki zayıf performans nedeniyle veren şirket, dünyanın en büyük otomotiv pazarında stratejisini değiştiriyor. BMW’nin Çin’deki teslimatları 626 bin adede kadar gerilerken, şirket bu pazarda kompakt ve küçük modellerin satışını tamamen sonlandırmayı planlıyor.
“Yerel için Yerel” yaklaşımı çerçevesinde BMW, 2030 yılına kadar Çin’de satılan araçların yüzde 95’inden fazlasını ülke içinde üretmeyi hedefliyor. Geliştirme ve tedarik süreçlerinin de önemli bir bölümünün Çin’e taşınması planlanıyor. Bunun yanı sıra Çin’de üretilen modellerin Endonezya ve Tayland gibi Güneydoğu Asya pazarlarına ihraç edilmesi de değerlendirilecek.
BMW’nin Yeni Finansal Hedefleri
Şirket, operasyonel verimliliği artırma planı kapsamında orta ve uzun vadeli finansal hedeflerini de güncelledi. Öne çıkan hedefler şöyle:
- 2028’e kadar: Otomotiv segmentinde EBIT marjının yüzde 3-5 aralığına çıkarılması ve serbest nakit akışının en az 5 milyar euroya yükseltilmesi.
- 2030 ve sonrası: Otomotiv sektöründe güçlü kabul edilen yüzde 8-10’luk operasyonel kâr marjına yeniden ulaşılması ve serbest nakit akışının 7 milyar euronun üzerine taşınması.
Serbest nakit akışı hedefi, BMW’nin ana hissedarları olan Klatten ve Quandt aileleri açısından temettü kapasitesi bakımından ayrıca önem taşıyor.
Tek Tip Model Yerine Pazara Özel Strateji
Yeniden yapılanma planının bir diğer ayağını ürün stratejisi oluşturuyor. BMW, küresel ölçekte tek tip model anlayışından uzaklaşarak ürün gamını farklı pazarlardaki tüketici eğilimlerine göre şekillendirecek.
ABD’de Spartanburg fabrikasının tam kapasiteyle çalışması nedeniyle, X7’nin üzerinde konumlanacak yeni bir lüks SUV için küresel üretim ağı genişletilecek. Avrupa’da ise önümüzdeki iki yıl içinde Leipzig fabrikasında Neue Klasse mimarisine dayanan tamamen elektrikli kompakt bir modelin üretimine başlanması planlanıyor. Böylece Çin’de küçük modellerden çekilen şirket, aynı segmentte Avrupa’da elektrikli bir model ile yer almaya hazırlanıyor.
