Türkiye Petrol Rafinerileri A.Ş. (TÜPRAŞ), 2026 yılının ikinci çeyreğinde net kârını geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 291 artırarak 46,2 milyar TL’ye çıkardı. Jeopolitik gerilimler ve Orta Doğu’daki savaş ortamı rafinaj marjlarını zirveye taşıdı.
Koç Holding iştiraklerinden TÜPRAŞ, 2026 yılı ikinci çeyrek finansal sonuçlarını kamuyu aydınlatma platformunda açıkladı. Bölgesel çatışmalar, lojistik maliyetlerdeki tırmanış ve ham petrol fiyatlarındaki hareketlilik, rafinerinin kârlılık göstergelerini rekor seviyeye ulaştırdı. Geçen yılın aynı döneminde 11,8 milyar TL olan net kâr, bu yılın ikinci çeyreğinde 46,2 milyar TL’ye yükseldi.
Hasılat 386 Milyar TL’yi Aştı
TÜPRAŞ’ın ikinci çeyrek bilançosunda öne çıkan temel finansal göstergeler şu şekilde gerçekleşti:
- Hasılat: Geçen yılın aynı dönemine göre %43 artışla 386,4 milyar TL’ye ulaştı.
- Satışların Maliyeti: %49 artış kaydederek 325,4 milyar TL seviyesinde gerçekleşti.
- Özkaynaklar: 2025 sonundaki 435,5 milyar TL seviyesinden 463,3 milyar TL’ye tırmandı.
- Net Borç: 2025 sonunda 261,6 milyar TL olan toplam borç, Haziran 2026 itibarıyla 396,7 milyar TL’ye yükseldi.
Net Rafineri Marjı Beklentisi İki Katına Çıkarıldı
Sektördeki sıkılaşma ve artan kârlılık rüzgarını arkasına alan TÜPRAŞ yönetimi, 2026 yılı için kritik bir revizyona gitti. Şirket, yıl sonu net rafineri marjı beklentisini varil başına 6-7 dolar seviyesinden 13-15 dolar seviyesine yükseltti.
Savaşlar ve Lojistik Kriz Ürün Marjlarını Sıçrattı
TÜPRAŞ tarafından yayımlanan faaliyet raporunda, kârlılıktaki dev artışın arkasındaki küresel nedenlere dikkat çekildi. Hürmüz Boğazı kaynaklı lojistik aksaklıklar ve bölgesel arz kesintilerinin piyasayı sıkılaştırdığı belirtilen raporda şu değerlendirmeler yer aldı:
“Orta Doğu’daki rafineri kesintileri, saldırılar nedeniyle düşen Rusya rafineri üretim kapasiteleri ve Asya’daki düşük kapasite kullanım oranları ürün marjlarını desteklerken, özellikle jet yakıtı ve motorin marjları güçlü seyrini korumuştur.”
Benzin Marjı Son 5 Yılın Ortalamasını Aştı
Yaz sezonuyla birlikte artan seyahat talebi ve orta distilat stoklarındaki gerileme, mayıs ayında benzin marjlarını son beş yılın ortalamasının belirgin şekilde üzerine çıkardı. Yüksek navlun maliyetleri ve değişen ticaret rotaları marjlarda dalgalanmalara yol açsa da arz tarafındaki kırılganlık rafineri kârlılıklarını desteklemeye devam ediyor.
