BMW gönüllü ayrılık programı, çalışanların yoğun ilgisiyle gündeme oturdu. Alman otomobil üreticisi BMW, 2027 yılı sonuna kadar yaklaşık 8 bin kişilik istihdam azaltımı hedefi kapsamında Almanya’daki çalışanlarına gönüllü ayrılık teklifleri sunmaya başladı. Handelsblatt’ın haberine göre bazı çalışanlara yapılan tazminat teklifleri 650 bin euronun üzerine çıkıyor; işten erken ayrılmayı seçenler ise ek prim alabiliyor.
Program 8 Ekim 2026’da başladı. Çalışanlar, şirket içi bir portal üzerinden kendilerine özel hesaplanan tazminat tekliflerini görüntüleyebiliyor. Yoğun ilgi nedeniyle portalda geçici aksaklıklar yaşandı ve BMW, bekleyen talepleri işleyebilmek için yeni başvuruları geçici olarak durdurdu. Başvuruların ne zaman yeniden açılacağı açıklanmadı.
BMW gönüllü ayrılık programından kimler yararlanabiliyor?
Ekonomim’in aktardığına göre yaklaşık 50 bin çalışan, portal üzerinden kişiye özel teklifleri görebiliyor. Handelsblatt’a dayanan başka haberlerde ise Almanya’daki programın yaklaşık 40 bin çalışanı hedeflediği, ağırlıklı olarak idari kadrolar, yönetim ile araştırma-geliştirme birimlerini kapsadığı ve üretim çalışanlarının programa dahil olmadığı belirtiliyor.
650 bin euroyu aşan teklifler, belirli koşulları karşılayan çalışanlara yönelik üst düzey rakamlar; programdaki standart ödeme bu düzeyde değil. Bir BMW sözcüsü, bireysel sözleşmelerin ayrıntılarını paylaşmadıklarını belirterek tutarları doğrulamadı.
Tazminat nasıl hesaplanıyor?
Tazminat tutarları çalışanın maaşına, yaşına ve kıdemine göre belirleniyor. Programın temel koşulları şöyle:
| Ayrılış tarihleri | 31 Mart 2027 veya 31 Ekim 2027 |
| Erken ayrılma | Daha erken ayrılanlara ek “Turbo Prim” |
| Ödeme seçenekleri | Toplu ödeme, taksitli ödeme, emeklilik katkısı, doğrudan sigorta ödemesi ya da bunların birleşimi |
| 55 yaş kuralı | 31 Ekim 2027’ye kadar 55 yaşını dolduranlar bazı emekli haklarından yararlanabiliyor |
| Diğer | Bazı eski çalışanlar araç alımındaki indirim haklarını koruyabiliyor |
BMW kesin bir tazminat formülü açıklamadı. Alman basınında, karşılaştırma için Almanya’daki iş güvencesi yasasındaki “aylık brüt maaş × çalışılan yıl × 0,5” formülü referans olarak gösteriliyor.
BMW neden çalışan sayısını azaltıyor?
Program, BMW’nin maliyetleri azaltmayı ve organizasyonunu sadeleştirmeyi hedefleyen yeniden yapılanmasının bir parçası. Şirket ekim başında açıkladığı planda, 8 bin kişilik istihdam azaltımı ve yıllık yaklaşık 1 milyar euroluk tasarruf hedefini duyurmuştu. 2025 sonu itibarıyla dünya genelinde 154 bin 540 çalışanı bulunan BMW, küçülmeyi zorunlu işten çıkarmalar yerine doğal çalışan devri ve gönüllü ayrılıklarla gerçekleştirmeyi planlıyor. Şirketin hisseleri yılbaşından bu yana yüzde 40’tan fazla değer kaybetmişti; Çin pazarındaki zayıf performans da kâr uyarılarının başlıca nedeni oldu.
Alman otomotiv sektöründe kesinti dalgası
BMW, maliyet baskısıyla karşı karşıya kalan tek üretici değil. Sektördeki başlıca istihdam planları şöyle:
| Şirket | Plan |
|---|---|
| BMW | 2027 sonuna kadar yaklaşık 8 bin kişilik azaltım, gönüllü ayrılık programı |
| Volkswagen | Mevcut planlara ek olarak dünya genelinde 50 bin kişilik azaltım; IG Metall’e göre 2030’a kadar sıfır zam planı |
| Porsche | Yaklaşık 5 bin pozisyonu etkileyebilecek planlar |
| Jaguar Land Rover | Kendi gönüllü ayrılık programı |
