Türk Hava Yolları’nda uçuş ve kabin ekiplerini doğrudan ilgilendiren THY Hedef 12 düzenlemesi gündeme oturdu. Şirketin uçuş tazminatlarının hesaplanmasına ilişkin prosedürlerde değişikliğe gitmeye hazırlandığı, bu değişikliğin çalışanların gelirlerinde yüzde 20 ila 25 arasında düşüşe yol açabileceği ileri sürüldü. Türkiye Sivil Havacılık Sendikası (Hava-İş) ise düzenlemeye karşı çıkarak değişikliklerden vazgeçilmesi çağrısında bulundu.
THY Hedef 12 Düzenlemesi Ne Zaman Yürürlüğe Girecek?
Aktarılan bilgilere göre THY yönetimi, düzenlemeleri 22 Eylül 2026’da çalışanlara duyurdu. Değişikliklerin büyük bölümünün 1 Ocak 2027 itibarıyla uygulamaya konulması planlanıyor. Şirketin duyurusunda, söz konusu değişiklikler kapsamında çalışanlardan onay alınacağı da belirtildi.
THY Hedef 12 paketi yalnızca uçuş tazminatlarıyla sınırlı değil. Çalışanların iş süreçleri, çalışma biçimleri ve kaynak kullanımına yönelik bir dizi düzenleme içeren paketin kapsadığı başlıca alanlar şöyle:
- Uçuş ücretleri ve uçuş tazminatlarının hesaplanması
- Fazla mesai uygulamaları
- Ekip aracı düzenlemeleri
- Harcırah ödemeleri
- Bazı ek ödeme uygulamaları
Şirketin çalışanlara ilettiği bilgilendirmelerde, değişikliklerin operasyonel verimliliği artırmak, kaynakları daha etkin kullanmak ve şirketin sürdürülebilirliğini güçlendirmek amacıyla hazırlandığı ifade edildi.
Uçuş Tazminatı Neden Bu Kadar Önemli?
Havacılık sektöründe pilot ve kabin ekiplerinin toplam gelirleri yalnızca sabit maaştan oluşmuyor. Uçuş saatine, görev sayısına ve operasyon koşullarına göre hesaplanan uçuş tazminatları ile harcırah gibi ek ödemeler, ekiplerin aylık kazancında belirleyici bir paya sahip. Bu nedenle tazminatların hesaplama yönteminde yapılacak bir değişiklik, temel ücrete dokunulmasa bile çalışanların eline geçen toplam tutarı doğrudan etkileyebiliyor.
Hava-İş Sendikası Düzenlemeyi Kabul Etmedi
THY, düzenlemelerle ilgili olarak Hava-İş’e de yazı göndererek 29. Dönem Toplu İş Sözleşmesi’nin 20. maddesi kapsamında sendikanın görüşünü sordu. Hava-İş, değişikliklere ilişkin olumsuz görüş bildirdiğini ve yapılan toplantıda da düzenlemeleri kabul etmediğini açık bir dille ortaya koyduğunu açıkladı.
Sendikaya göre planlanan değişikliklerin etkisi ücretlerle sınırlı kalmayacak; çalışma ortamı ve uçuş güvenliği açısından da sonuçlar doğurabilecek. Hava-İş, düzenlemelerin iş ve çalışma barışını bozabileceğini, çalışanların motivasyonunu düşürebileceğini ve şirkete bağlılık duygusunu zayıflatabileceğini savundu. Sendika, bu sürecin sonunda uçuş emniyetinin de risk altına girebileceği uyarısında bulundu.
“Tasarruf Çalışanların Ücretinden Yapılmamalı”
Hava-İş, THY’nin bir tasarruf ihtiyacı olması durumunda bunun çalışanların ücretleri ve çalışma koşulları üzerinden karşılanmaması gerektiğini vurguladı. Sendika, şirketin kamuoyuna 300 milyon sterlinlik sponsorluk anlaşmalarını, yatırımlarını ve aldığı ödülleri duyurduğunu hatırlatarak, bu başarılarda çalışanların emeğinin ve özverisinin önemli payı bulunduğunun altını çizdi.
Sendikaya göre çalışanların emeğini ve özverisini zayıflatacak her türlü değişiklik, uzun vadede THY’nin geleceğini de tehdit edecek.
“Uçuş Emniyeti Ekonomik Hedeflerin Önünde Olmalı”
Ekonomik hedeflerin çalışan hakları ve uçuş emniyetinin önüne geçirilmemesi gerektiğini belirten Hava-İş, THY Hedef 12 kapsamındaki değişikliklerden vazgeçilmesini istedi. Sendika açıklamasında, uçuş emniyetinden sorumlu Genel Müdür Yardımcılığı ile Uçuş İşletme, Kabin Hizmetleri ve Ekip Planlama başkanlıklarının bu süreçteki tutumunun da çalışanların değerlendirmesine bırakıldığı ifade edildi.
Hava-İş, açıklamasını çalışma barışını olumsuz etkileyebileceğini belirttiği değişiklik taleplerinden derhal vazgeçilmesi gerektiği çağrısını yineleyerek tamamladı. Haberlerde, THY’nin sendikanın itirazlarına ya da ileri sürülen yüzde 20-25’lik gelir kaybı iddiasına yönelik bir açıklamasına yer verilmedi.
Kaynak: Sözcü
